Madrid, 3 de marzo de 2026.- La distribución en la última milla se posiciona como el principal desafío logístico de 2026, según revelan los datos del informe de Logisfashion, multinacional especializada en soluciones logísticas para el sector de la moda y el lifestyle. El estudio, que ha contado con más de 500 respuestas realizadas en medios sociales a colaboradores, clientes y profesionales del sector, indica que el 58% de los encuestados identifica la distribución en la última milla como el mayor reto del año, seguido de la logística internacional (29%).

En este contexto, el transporte de última milla se consolida como un elemento crítico para cumplir las expectativas del cliente. El 33% de los encuestados considera que el mayor desafío es lograr entregas más sostenibles sin impactar en rentabilidad, mientras que el 30% apunta a la reducción de tiempos y el 23% a la flexibilidad en los puntos de entrega. Solo el 15% señala la visibilidad del estado del pedido como principal preocupación, lo que refleja un cambio de prioridades hacia modelos más ágiles y responsables con el entorno.

“La logística ya no se mide únicamente en términos de eficiencia, sino en su capacidad de adaptarse a un consumidor más exigente, sostenible y omnicanal”, afirma Liliana Labarthe, Directora de Marketing corporativo de Logisfashion.

Servicios de valor añadido y personalización

Las operaciones de valor añadido y la personalización en el sector de la moda y lifestyle, continúan ganando protagonismo como palanca competitiva. Es más, en este ámbito, el 50% de los encuestados señala el etiquetado y el packaging especial como lo más atractivo, mientras que el 21% destaca el planchado como valor añadido diferencial.

Además, determinadas campañas siguen poniendo a prueba la resiliencia operativa. El 46% de los profesionales identifica el Black Friday como la campaña que más tensiona la operativa en el sector, seguida de la campaña de Navidad (29%), periodos que concentran picos de demanda y exigen máxima capacidad de respuesta.

Inteligencia artificial y automatización

En materia de innovación tecnológica, el 39% de los encuestados considera que la inteligencia artificial aplicada a la optimización de rutas y a la gestión de los stocks será la mayor tendencia logística en los próximos cinco años, seguida de la robotización y automatización (30%).

En cuanto a las aplicaciones concretas de la IA, el 42% destaca su valor en la predicción de la demanda, el 30% en la gestión de inventarios y el 26% en la optimización de rutas de reparto.

Sin embargo, la automatización de los centros logísticos aún enfrenta importantes barreras. El 38% de los encuestados señala la cultura interna y la resistencia al cambio como principal reto, mientras que el 36% apunta al coste de implementación.

Logística inversa, seguridad y omnicanalidad

La logística inversa continúa siendo un área crítica. Además, el 46% de los profesionales considera que el mayor desafío es el control de calidad del producto devuelto, seguido de los tiempos de procesamiento (34%).

Para garantizar la seguridad en el almacén, el 63% coincide en que la formación continua del equipo es la medida más importante, por encima de otras iniciativas tecnológicas o estructurales.

En el ámbito omnicanal, el 37% identifica la integración de la logística de tienda física y online como el principal reto, seguido de la gestión de devoluciones (26%) y la visibilidad en tiempo real (22%).

“Las compañías que consigan integrar sostenibilidad, automatización e inteligencia artificial con una cultura organizativa preparada para el cambio serán las que lideren el sector en los próximos años”, concluye Liliana Labarthe, Directora de Marketing corporativo de Logisfashion.

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